2008草嶺古道芒花季-舊草嶺隧道腳踏車道

這一兩年來能源危機又起,大家的環保意識抬頭台灣的自行車工業的進步,再加上政府大力的提倡,全省各地的腳踏車道都漸漸成為民眾休閒的好去處,台鐵的舊草嶺隧道也規劃成了腳踏車道,這一條長2167公尺的腳踏車隧道很快的就成為東北角最熱門的腳踏車休閒點。

福隆附近腳踏車道

一出福隆火車站就看到整台街有數間腳踏車租借的店家,這裡的腳踏車競爭的十分激烈,不過價位都是一樣2個小時150塊(由於競激烈比較偏遠的店家事先預約會有不錯的折扣哦!),很多店家打著全是捷安特車款很是吸引人,福隆車站出來規劃的腳踏車有兩段,一段是從舊草嶺隧道一段往龍門弔橋,往舊草嶺隧道的因距離不過約一個半小時就可以很徹底的騎過一遍,所以不用擔心2個小時不夠騎,而往龍門弔橋無論從福隆貝悅進入還是從龍門露營區進入都要收門票,對於只是「經過」的這種花費那大可不必了,再說門票也不便宜。由福隆到舊草嶺隧道只需2.2公里,是微微上坡不會很辛苦沿路都是柏油路,這一段是由於沒有禁行其他車輛所以騎乘自行車的時候要注意其他車輛,一般在福隆租腳踏車後會先在北端隧道這裡看這裡很多用鐵路的鐵造型的各式創作。

 

舊草嶺隧道腳踏車道-吉次茂七郎紀念碑

從福隆過來經過一個上坡經過一座跨過火車道的橋,便到了舊草嶺隧道的北端,在這裡也有幾家腳踏車店,也有一些飲食在進真的腳踏車道的旁邊有一個不起眼的石碑,這便是紀念建設舊草嶺隧道的吉次茂七郎的紀念碑。前面有「故吉次茂七郎君之碑」幾個大字,碑後面有日文字寫的吉次茂七郎的事蹟,內容已斑剝辨識率不高。

舊草嶺隧道腳踏車道-吉次茂七郎紀念碑

 

舊草嶺隧道腳踏車道-軍事碉堡及鐵路藝術

在這裡有很多用廢棄雕碉堡建築而成的觀景台及廁所和一些屋舍,還有許多鐵路的物品做成的藝術品,有高大的機器人、馬、和許多的造景很適合拍照。

舊草嶺隧道腳踏車道-鐵馬

舊草嶺隧道腳踏車道-舊火車頭

舊草嶺隧道腳踏車道-鐵路藝術

 

舊草嶺隧道腳踏車道-「制天險」

舊草嶺隧道北口上有以草書題的「制天險」三字,這個景點是必拍的地點之一。

舊草嶺隧道腳踏車道-制天險

 

舊草嶺隧道腳踏車道

舊草嶺隧道腳踏車道由於沒有限制行人不可以走,所在這裡常常有人用走的,隧道內的空氣十分清新可以應受風的流動卻又沒有順逆風的情形,隧道內有很多舊有的石城站的站碑,隧道內有撥放火車的聲音讓人處於置身火車山洞的感覺,因為只有2176公尺,慢騎約20分鐘就出隧道。

舊草嶺隧道腳踏車道

 

舊草嶺隧道腳踏車道-「白雲飛處」

舊草嶺隧道南口上有以草書題的「白雲飛處」四字,這也是必拍的景點之一。

舊草嶺隧道腳踏車道-白雲飛處

 

舊草嶺隧道腳踏車道-軍事碉堡及龜山島

出舊草嶺隧道南口便石城地區,這裡住了一些人有一些簡單的飲食,軍事碉堡建築而成的觀景台成為這裡最搶眼的建築,出了隧道立刻吸引人的景點莫過於龜山島,這裡的視野十分的好。

舊草嶺隧道腳踏車道-龜山島